久々に雨が止んだような

午前中は結構雨が激しく降っていたのに午後になると晴れ間も覗く曇りに
雨が止んだのは嬉しいのだけど雨が降ってる時に限って濡れる内容の仕事だったり・・・
おかげで靴の中まで濡れるわ上着は濡れるわでかなり気持ち悪かった＾＾；

昼飯食べる暇も無く午後の１件目の仕事をこなしてやっと昼飯にありつける
エアコンで暖房にしつつ靴と靴下を乾かしながら帰ってきたのです
雨の日の仕事は嫌ですな～
今日は結構忙しくて夕方まで仕事してましたね。

やっと仕事を終らせて家に帰ってきたのが５時過ぎ
う～ん中途半端な時間だなぁ
何かするにしても蚊が飛び回ってる時間帯だしどうしようかと思ったが
そういや昨日仕入れてきた武川のクイッククラッチレバーに
１０ｍｍ用のホルダーを付けなきゃいけないし
取り合えずそれだけでもって思い少し作業をすることに
このレバーはミラー無しか８ｍｍと１０ｍｍのレバーホルダーを選択して
取り付ける事ができるのでなかなか気が利いたレバーです。

今回ニッシンマスターを付けるにあたって
このレバーを装着する事を前提にブレーキマスターの色を決めたんですよね～
なもんでクラッチをこのレバーにしないと左右のレバーがちぐはぐになっちゃいます。

作業自体は簡単な作業なんですぐ終ってしまいました
で当然待てない性格なのでそのまま取り付け作業にかかります（爆
明日に残しておけばいいものを・・・
時間が時間だけに蚊にさされまくりながら（笑

いやぁ～左右でレバーの色が揃うとかっこいいですね
特に操作しやすいとかはないんですが気分的には操作しやすい？
まあ改造なんて自己満足の世界だし自分さえ納得すればいいのだ（爆
レバー換えて気分はいいんだけどスペシャルクラッチのケーブルが長すぎる・・・
武川に問い合わせたところ他のサイズは作ってないと言う返答が
おいおい９１０ｍｍってのはあまりに長すぎだろ！
せめて７８０ｍｍ～８００ｍｍくらいの長さじゃないとダメだ
ノーマルハンドルの時はハンドル換えれば変わるだろうと思ってたんだけど
全く改善されません・・・
こういう詰の甘さが武川だねぇ
性能はいいんだけど細かいところまで気を使ってないんだよなぁ
とりあえず電話で８００ｍｍ位のケーブル作るようには言ったけどどうなるんだろ

あとはウインカーステーだな
予想では明日入るだろうと思っているんだけどね
ウインカーの取り付け位置はもう決めてるから多分マシにはなる予定
それとホーンの取り付け位置を考えてるんだけどこれはステー買ったりしないとだめ
そのままでは何処にも綺麗に付きそうに無い
ステアリングステムにでも取り付けステー付ければいいのにと思うのは私だけだろうか？