不調その２・・・

昨日とりあえず直ったと思っていたのですが・・・
まだダメでした（爆

今朝見てみるとやはりホースが短くて折れてしまっています
急遽細い径のホースを繋げて出かけようとしたのですが・・・
またアイドリングしません（汗
うーむ昨日は調子良くアイドリングしたのにな～
昨日と同じでオイルの割合が多すぎるのか白煙吹きまくってます
細いホースじゃダメなのかと思い買いに行く事にしました。

いつもの店員さんに症状を話したのですが
どうもまだ詰まってる可能性があるとの事
一応大まかに昨日キャブは掃除したんだがまだ足りなかったか？
あと昨日買ったガソリンフィルターが長すぎるので少し短めの物を買いました
長いフィルターだと取りまわしに苦労するのですよ

早速キャブをバラしてみる事に
ムムム・・・またゴミが入ってるじゃぁあ～りませんか（＾＾；
どうも完全分解しないとダメなようです
仕方ないのでエアースクリューやアイドリングのスクリューも外して
ブレーキクリーナーとエアーのスプレーを駆使して穴という穴を掃除しまくりです
穴も詰まりが無いと思うまで頑張りました。

再度組み付けてガソリンを流し込みました
エンジンスタートしてみると・・・
メチャクチャ調子いいです！こんなに調子いいの始めてかも（爆
その後試走してきたのですが
なんか微妙な調子です
エンジンストールまではしませんでしたがアイドリングが不安定でした
こうなったらタンクの錆びを取ってガソリンコックも新品にしたほうがいいかも
いっその事ガソリンタンクも新品交換してしまうか？（笑
キャブの完全分解清掃の後の素晴らしい調子を取り戻したい！
と思うのですが今のところお金が厳しいしなぁ・・・

とりあえずこれで乗ってガソリン使い切ってから
タンクの錆び取りやってみますかね


夕方仕事車のホーンを修理する事にしました
盆休み中に車検を通そうと目論んでいるのでホーンが鳴らないと話にならないのです
前の所有者が適当な奴なのでホーン配線はありえない繋ぎ方してるのです
普通は端子で繋ぐのですが外品ホーンに直接線を巻きつけてるだけ・・・
恐らくこの外品ホーンが壊れている可能性が高いので
ガレージに転がっていた純正ホーンを繋いでみる事にしました
バンパーが邪魔なのでネジを外してスペースを作ろうとナンプレを外すと
なんとそこには純正ホーンが付いてるじゃありませんか！（笑
配線繋げ直せばよさそうです
外品ホーンに付いてる配線はどうやら自作の物みたいでした
これまた適当な自作配線なのでぶった切ってやりました（爆
純正配線と純正ホーンを繋げると無事ホーンが鳴りました～
ラッキータダで直っちゃったよ！
早速車検の準備でもしようかな？