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猿がなくなったのでただのバッタ日記か(笑)
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今日は朝からKSRのホイールを交換してました
やっぱカッコいいねぇ~
鉄ッチンホイールとはえらい違いですなぁ
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今日スプロケットが入荷するかと思ったのですが
結局入荷しませんでした・・・
とりあえずフロントだけでも付けようかと思いパーツを買ってきました
そろそろKSRにホイールを組む準備をしようと思い
今日はブレンボキャリパーのサポートがどう付くか見てみようと
実車で確認してみる事に・・・
昨日の昼前にN部品からキャリパー入荷しましたと電話がありました
しかしスプロケがいつ入荷するかわからんみたいなのです・・・
さて問題のKSRのキャブですが
昨日カワサキから買ってきてはいたのですが
帰ってきたのが遅かったので交換は今日しました
シャッターも開くようになったので久々にKSRに乗ってみようと
引っ張り出してあげたのです
ところが・・・
今日はキャブ洗浄剤の効果を出す為にソロツーリングなんかに行ってみました
KSRで長距離はやはりケツが痛いですな・・・
結局何km走ったのか見るの忘れてたんですが150~200km位走ったかな。
実は昨日の夜に本屋にでも行こうとKSRに乗ってみたのです
すると・・・またもアイドリングしない症状になりました^^;
むむむむむ~どうせまたキャブにゴミが入ってるんだろうなぁ(T_T)
昨日とりあえず直ったと思っていたのですが・・・
まだダメでした(爆
前回の奈良ツーリングで300km走ったモンキーのチェーンは弛んでいました
300kmで結構伸びるものなのですね~
とりあえずハンバーガーツーリングに向けチェーン調整をしておきました。
今日は昼から暇だったのでFスプロケットの14T化をする事にしました
どんな感じに変わるのかちょっと楽しみです。
KSRにNSRホイールを装着するには
キットに付いていないキャリパーを用意しないといけません
いつものように部品が来るとすぐに付けたい私は・・・
昨日夜にホイールを発送した旨のメールがきまして
恐らく今日配達されるだろうと思ってたらやはり来ましたホイールキット!
残念な事が判明して少し凹んでる今日この頃
KSR用に仕入れた(と言ってもまだ手元に無いけど)NSRホイールなのだが
珍しいアルマイト処理をしようと目論んでいたのに残酷な事実が明らかに!
昨日某Yオークションに出品されていた
KSR用加工済みNSRホイールキットを落札してしまった
月曜にMonkey用のフロントフォークキットを注文したばかりなのに
ちょっと使いすぎだろ俺・・・(汗

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